[O2] Problem z tylnym zawieszeniem Octavia II FL, sprężyny

[bishop]

...Wcześniej miałem sprężyny 4 brązowe i 1 biała czyli norma wyjściowa w O2 Tour , przy pełnych zbiornikach tył siedział na 365 mm...

Jak oni to perfekcyjnie spartaczyli, u były mnie te same sprężynki i dokładnie co do mm ,tak siedział :lol:

[dargli]

Dzisiaj do 4 brązowych i 1 białej ASO w Wieliczce dodało wspomagające niebieskie MAD.
Po przejechaniu 150km czuć, że tył lepiej trzyma się drogi tak jak piszą poprzednicy.

[leonn]

W książce do Leona w opisie technicznym montażu haka jest informacja o wysokości tylnego zwieszenia, załadowanego auta i pustego. Ma może ktoś z kolegów, coś takiego do Octavii II FL? Chodzi mi o ten wymiar - C dla Octavii.

[Maicroft]

Akurat to jest glupi pomiar, bo bardzo zalezy od cisnienia w oponach oraz samych opon bo wystarczy miec opone o innym profilu typu 205/50/16 i auto stoi wyzej i hak jest wyzej

[Yarwa]

leonn, tutaj poniżej masz wytyczne do OII. Jest inaczej to mierzone niż w leonie - IMO bardziej wiarygodnie.

[zsolpyw]

Hehe ale macie jazde z tymi springami :szeroki_usmiech
Skoro problem jest powszechnie znany, nie da sie zarzadac zeby przy odbiorze auto bylo zatankowane (chocby na wasz koszt) i siedzialo wysoko ?

Bierzecie swiadomie siadniety tylek i na drugi dzien zaczynacie sie gryżć z ASO, ktoryi pewnie twierdzi ze zawsze mozna reklamowac lub udaje ze o niczym nie wie.

Przez analogie mialem kiedys sytuacje z jakims egzotycznym operatorem telefonicznym, umowa sporzadzona przez ich naciagacza bez mojego podpisu.

Do dzialu windykacji nie docieralo ze odmawiam zaplaty kolejnych rachunkow, uparcie zadali najpierw zaplacic zaleglosci, pozniej napisac reklamacje i ubiegac sie o zwrot :lol:

Troche to podobne :lol:

[blackrs]

Hehe ale macie jazde z tymi springami :szeroki_usmiech
Skoro problem jest powszechnie znany, nie da sie zarzadac zeby przy odbiorze auto bylo zatankowane (chocby na wasz koszt) i siedzialo wysoko ?

Bierzecie swiadomie siadniety tylek i na drugi dzien zaczynacie sie gryżć z ASO, ktoryi pewnie twierdzi ze zawsze mozna reklamowac lub udaje ze o niczym nie wie.

nie kazy kupował nowy

ja dziś u ojca w tourze 1.4 bez lpg mierzyłem i wyszlo 375 zobaczymy co w środę powie aso

[bishop]

Hehe ale macie jazde z tymi springami

...ale się pocieszamy ,ze to nie rozrząd, ani dwumasa :wink:

I tak większość jeździ nieświadomie z niska dupą, pewnie tylko jak doładują 5osób i bagaż + pełny bak są trochę zdziweni ,ze mocno przekroczyli obiecane ponad 600kg ładowności :niewiem ...ale dalej pokornie ciagną odwłok po ziemi :szeroki_usmiech

[bob the builder]

Witam,
mnie również dopadł problem z sprężynami - niestety po gwarancji.
"Gest handlowy" Skody to 70% rabatu na sprężyny i normalna cena robocizny czyli 380 zł. Niestety mogą założyć tylko te co dotychczas (1 x biała, 1 x żółta) i po jakimś czasie problem powróci. Za tą kwotę można pomyśleć o sprężynach innego producenta.
W katalogu lesjofors'a nie ma spężyn do kombi 1.4 tsi, do 1.6 proponują następujące:

COIL SPRING REAR SKODA Rear axle
Coil spring
Not for cars with sport chassis 42 857 19

COIL SPRING REAR SKODA H/D Rear axle
Coil spring
Not for cars with sport chassis
Heavy Duty 42 857 20

SPORT SPRINGS TUV SKODA Lowering:35mm
Maximum axle load front (kg):1000
Maximum axle load rear (kg):1150 45 857 14

Zastanawiałem się nad tymi wzmocnionymi 42 857 20. Mógłbym je dostać za około 160 zł/ szt. Zastanawiam się czy będą pasowały p&p. Może ktoś montował lub wie ?
Czytałem, że lesjofors'y montował szkoda ,ale był to chyba inny model.

[Maicroft]

Kupic u VW sprezyny, a nie w Skodzie - jest szansa ze 1 bialej i 3 zoltych bedzie stac wysoko

[bob the builder]

Kupic u VW sprezyny, a nie w Skodzie - jest szansa ze 1 bialej i 3 zoltych bedzie stac wysoko

"Jest szansa" - moja wiara w koncern VW po wymianie rozrządu, turbiny, malowaniu 2 elementów, jest nikła. Poza tym nawet koledzy, którzy zakładali sprężyny z brązem nie byli do końca zadowoleni, ponadto cena 1 szt. u VW to ponad 300 zł.
Wolę kupić sprężyny producenta wyspecjalizowanego w ich produkcji i dającego rękojmie prawidłowych parametrów produktu.
Last but not least:
nie kupię już nic produkcji tego koncernu i nie zarobią na mnie ani 1 pln za "marketingowe" traktowanie klienta po gwarancji.

[Maicroft]

No wlasnie, ale problem polega raczej na tym, ze to wina za jakos sprezyn lezy po stronie dostawcy dla Skody. Nigdzie nie widzialem, zeby wlasciciele Golfow kombi albo Passatow kombi narzekali na obwisniety zadek.

1K0 511 115 BG w VW okolo 300zl/sztuka
Watpie zeby w Skodzie byla duzo tansza

[szkoda]

Czytałem, że lesjofors'y montował szkoda ,ale był to chyba inny model.

tak, ja jestem zadowolony, ewentualnie można brać o stopień miększe jak ktoś chce mniejszą kozę
sprężyny chyba kosztują ~300PLN (dwie), ta cena za robociznę w ASO to chyba jakaś pomyłka albo Twoja literówka.

na szczęście to małe koszta, więc cała szarpanina z ASO to raczej dla zasady, albo jak ktoś lubi.

[bob the builder]

1K0 511 115 BG w VW okolo 300zl/sztuka
Watpie zeby w Skodzie byla duzo tansza

Gdybym chciał kupować w Skodzie to płaciłbym około 100zł/szt -resztę dopłaca VAG z "dobrej woli", ale nie chcę -wolę lesjoforsa po 160 zł/szt.
To co zapłacę więcej za sprężyne, zaoszczędzę na robociźnie poza ASO.

[szkoda]

zaoszczędzę na robociźnie poza ASO

dokładnie

[Maicroft]

Gdybym chciał kupować w Skodzie to płaciłbym około 100zł/szt -resztę dopłaca VAG z "dobrej woli"

No to wszystko jasne.

ale nie chcę -wolę lesjoforsa po 160 zł/szt.

I to dobra opcja, wymiane to przy pomocy podnosnika i kilku kluczy to pod blokiem mozna dokonac

[yunior81]

i normalna cena robocizny czyli 380 zł

Skąd taka cena ????

Ja u siebie zakładałem z tyłu spręzyny na własny koszt w servisie w ASO Bednarek w Dobroniu płaciłem ok 80 zł za sztukę ( cena samej wymiany ).

[bob the builder]

"Gest handlowy" Skody to 70% rabatu na sprężyny i normalna cena robocizny czyli 380 zł.

Chyba wyraziłem się niejasno, 380 zł to cena łączna za sprężyny z rabatem wraz założeniem (2 szt.)

[blackrs]

no i ojciec diś byl an pomiarze wymierzyli 3mm poniżej normy. dziwne bo jak wczoraj ja mierzyłem to wychodziło 375. poszlo zapytanie do sap i zobaczymy co odpisza. myśle ze powinni wymienić bo auto bez lpg

[Kenu]

Dziś mi pomierzyli przy 100% LPG i 75% benzyny.

Zobaczymy co wymyślą geniusze w SAP...

[r2_r]

Mnie wymienili bez żadnego problemu (na BF podobno), tydzień czekałem.

[Tatra]

Temat sprężyn znów wraca jak bumerang :rant
Po wymianie (na BF) przez chwilę było OK. Teraz znów pomiary garażowe wskazują poniżej 384.
W sobotę jadę na przegląd to wspomnę również o tym.
To jest jakieś "masakrejro". Praktycznie samochodem śmiga tylko 2 osoby i takie kwiatki wychodzą. Ciekaw jestem jak wygląda Octa, która przewozi każdego dnia jakieś cięższe rzeczy w bagażniku.

[obrus]

U mnie na oko też opadło, mimo tego, że od wymiany nie wiozłem kompletu pasażerów a i bagażnika niczym specjalnym nie obciążałem.

[termit886]

Po wymianie (na BF) przez chwilę było OK.

Jeśli ta naprawa nic nie dała to teraz to założą Ci te które miałeś wcześniej i do tego wspomagacze. Ja miałem taką samą sytuację i właśnie tak zrobili i teraz jest GIT!

[blackrs]

he u ojca sap napisało do aso żeby zważyli samochód. chyba nie daja wiary że 1.4 bez lpg tez ma problem ze sprężynami.